ကမ္ဘောဒီးယားအပေါ် BRI ၏သက်ရောက်မှု

Photo Credit: Jian Hua Daily

ဆယ်နှစ်တာကာလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ Belt and Road Initiative (BRI) သည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအပေါ် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပြီး နိုင်ငံတော်၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ ကုန်သွယ်မှုနှင့် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ ထိုးသွင်းခဲ့ကြောင်း ကမ္ဘောဒီးယားပညာရှင်တစ်ဦးက အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ကမ္ဘောဒီးယားတော်ဝင်အကယ်ဒမီမှ မူဝါဒရေးရာလေ့လာသုံးသပ်သူ Seun Sam က BRI စီမံကိန်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်း သို့မဟုတ် ပံ့ပိုးကူညီခြင်းများကြောင့် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများအသင်း (အာဆီယံ) ၏ ကုန်သွယ်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအတွက် အဓိကအချက်အချာကျသောအချက်အချာဖြစ်လာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကမ္ဘောဒီးယားသည် ၎င်း၏အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ ကုန်သွယ်မှု၊ စီးပွားရေးနှင့် ယဉ်ကျေးမှုအခင်းအကျင်းများအပေါ် BRI ၏ အကြီးမားဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့်နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ဆင်ဟွာသို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကမ္ဘောဒီးယားမှာ တရုတ်ရဲ့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုက သူ့ရဲ့ အခြေခံအဆောက်အဦရဲ့ သိသာထင်ရှားတဲ့ အပြောင်းအလဲကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်။"

BRI အရ လမ်းများ၊ တံတားများ၊ အမြန်လမ်းများ၊ ရေအားလျှပ်စစ်စက်ရုံများ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ လေဆိပ်များနှင့် အထူးစီးပွားရေးဇုန်များ တည်ဆောက်ပြီး စီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုလုပ်ငန်းများ အဆင်ပြေချောမွေ့ကာ ကမ္ဘောဒီးယားနယ်စပ်အတွင်းနှင့် ကျော်လွန်၍ လူများ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သွားလာရေးတို့ကို ထိရောက်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒီပရောဂျက်တွေက ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပြည်သူတွေအတွက် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းတွေ ဖန်တီးပေးရင်းနဲ့ ကုန်သွယ်မှုနဲ့ နိုင်ငံခြားတိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (FDIs) တွေကို ဆွဲဆောင်ရာမှာ လွယ်ကူချောမွေ့စေသလို ကမ္ဘောဒီးယားရဲ့ ဒေသတွင်း ချိတ်ဆက်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေခဲ့ပါတယ်” ဟု Sam က ပြောကြားခဲ့သည်။

စွမ်းအင်အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ကမ္ဘောဒီးယား၏ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ရေအားလျှပ်စစ်စက်ရုံများ၊ ဆိုလာပြားစိုက်ခင်းများနှင့် ဓာတ်အားပို့လွှတ်ရေးကွန်ရက်များ ဆောက်လုပ်ခြင်းသည် နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော တင်သွင်းလာသော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို လျော့ပါးစေပါသည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ကမ္ဘောဒီးယားရှိ BRI ပရောဂျက်များ၏ အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးရလဒ်များထဲမှတစ်ခုမှာ FDI များကို ဆွဲဆောင်ပြီး ကမ္ဘောဒီးယား၏ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကဏ္ဍကို မြှင့်တင်ပေးသည့် Sihanoukville အထူးစီးပွားရေးဇုန် (SSEZ) ဖြစ်သည်၊

၁၁ စတုရန်းကီလိုမီတာ ကျယ်ဝန်းသည့် SSEZ သည် ယခုအချိန်အထိ တရုတ်၊ အမေရိကန်၊ ဥရောပ၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အခြားဒေသများမှ ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၇၅ ခုကို နေရာချပေးထားပြီး အလုပ်အကိုင်ပေါင်း 30,000 နီးပါး ဖန်တီးပေးထားကြောင်း အဆိုပါဇုန်၏ အော်ပရေတာအရ သိရသည်။

BRI လက်အောက်ရှိ ကမ္ဘောဒီးယားတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အိမ်ခြံမြေကဏ္ဍများကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့ပြီး အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံတစ်ဝှမ်း ခေတ်မီလူနေအိမ်နှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအိမ်ရာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေသည်ဟု Sam က ပြောကြားခဲ့သည်။

"COVID-19 ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နှေးကွေးနေသော်လည်း ဆောက်လုပ်ရေးကဏ္ဍသည် အဓိက အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးပေးသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ ဝင်ငွေများ မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ လူနေမှုအဆင့်အတန်း မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ဆင်းရဲမွဲတေမှု လျှော့ချခြင်းနှင့် လူမှုစီးပွားဘဝ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

အခြေခံအဆောက်အအုံ ချိတ်ဆက်မှု တိုးတက်လာမှုကြောင့် နိုင်ငံ၏ ကြွယ်ဝသော ယဉ်ကျေးမှု အမွေအနှစ်များနှင့် သမိုင်းဝင် နေရာများကို ခရီးသွားများ ပိုမိုဝင်ရောက်လာကာ ခရီးသွားများ သိသိသာသာ ဝင်ငွေများ ထုတ်ပေးကာ ဒေသခံပြည်သူများအတွက် စီးပွားရေး အခွင့်အလမ်းသစ်များ ပေးဆောင်လာခြင်းဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။

ယင်းအပြင် လယ်ယာကဏ္ဍတွင် တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် လယ်ယာလုပ်ငန်းကို ခေတ်မီအောင် ကူညီပေးပြီး ကုန်ထုတ်စွမ်းအား တိုးတက်စေကာ ကမ္ဘောဒီးယား၏ လယ်ယာထွက်ကုန်တင်ပို့မှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများလည်း ရှိကြောင်း၊ ဒေသခံတောင်သူလယ်သမားများကို အကျိုးပြုပြီး နိုင်ငံ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုပ်ပိုးမှုကဏ္ဍများကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

"အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် BRI သည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအတွက် ကြီးမားသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး အရည်အသွေးမြင့်၊ အဆင့်မြင့်မားပြီး အဆင့်အတန်းမြင့်သော ကမ္ဘောဒီးယား-တရုတ်အသိုက်အဝန်းကို မျှဝေပေးသည့်အနာဂတ်ကို တည်ဆောက်ရန် အားထက်သန်သော တွန်းအားများ ထိုးသွင်းခဲ့သည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ကမ္ဘောဒီးယားရှိ BRI ပရောဂျက်များ

BRI အောက်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ပရောဂျက်အချို့ကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

BRI မှ ကမ္ဘောဒီးယားအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ

Photo Credit: https://ips-cambodia.com/

ဖနွမ်းပင်- Sihanouk အမြန်လမ်း- အမေရိကန် ၂ ဘီလီယံ၊ ဒေါ်လာဈေး ၁၉၀ ကီလိုမီတာရှိသော ဖနွမ်းပင်-ဆီဟာနုဗီးလ် အမြန်လမ်းသည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ BRI လက်အောက်ရှိ အကြီးဆုံးပရောဂျက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မြို့တော်ဖနွမ်းပင်ကို နိုင်ငံတကာ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းနှင့် Sihanoukville ရှိ နိုင်ငံတကာ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ကမ္ဘောဒီးယား၏ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တွန်းအားသစ်တစ်ခု ထပ်လောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

Photo Credit: https://ips-cambodia.com/

Sihanoukville အထူးစီးပွားရေးဇုန် (SSEZ) : ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော SSEZ သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ Belt and Road Initiative (BRI) အောက်တွင် ထင်ရှားသော စီမံကိန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော နိုင်ငံတကာ ရေနက်ပိုင်း Sihanoukville ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဆိပ်ကမ်း၏ အရှေ့မြောက်ဘက် ကီလိုမီတာ 20 ခန့်တွင် တည်ရှိပြီး လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဥရောပနှင့် ဥရောပနိုင်ငံ 175 နိုင်ငံတို့မှ အချက်တစ်ချက်၊ ပြည်တွင်းအလုပ်အကိုင်ပေါင်း 30,000 နီးပါး ဖန်တီးပေးသည်။ SSEZ ကို BRI လက်အောက်ရှိ တရုတ်နှင့် ကမ္ဘောဒီးယားကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ထင်ရှားသော ဥပမာတစ်ခုအဖြစ် မှတ်ယူသည်။

ဖနွမ်းပင်-ဘဗက် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဖောက်လုပ်ခြင်း အခမ်းအနားကို ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘောဒီးယား-ဗီယက်နမ် နယ်စပ်ရှိ ဖနွမ်းပင်မှ ဘဗက်သို့ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၆ ဘီလီယံ အမြန်လမ်း ဖောက်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖနွမ်းပင်၊ ဘန်ကောက်နှင့် လာအိုနိုင်ငံ ဗီယန်ကျင်းကြား ရထားလမ်းအတွက် ဘဏ္ဍာငွေ ထောက်ပံ့ပေးကာ တရုတ်နိုင်ငံသို့ အမြန်ရထားလမ်း ဖောက်လုပ်ထားပြီး ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ အမြန်လမ်းသည် အရှည် ၁၃၈ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားမည်ဖြစ်ပြီး တံတားတစ်စင်းပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဖနွမ်းပင်-ဘဗက် အမြန်လမ်းသည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံတွင် 2022 ခုနှစ်တွင် တရားဝင်စတင်ခဲ့သော ဖနွမ်းပင်-ဆီဟာနုဗီးလ် အမြန်လမ်းပြီးနောက် ဒုတိယမြောက်အမြန်လမ်းဖြစ်သည်။

ဖနွမ်းပင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သစ်- 2020 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ကမ္ဘောဒီးယားလေဆိပ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု (ပြည်တွင်းကမ္ဘောဒီးယား JV/OCIC) သည် ဖနွမ်းပင်မြို့တောင်ဘက် ကီလိုမီတာ 20 ခန့်အကွာရှိ Kandal ပြည်နယ်ရှိ နိုင်ငံတကာလေဆိပ်ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၅ ဘီလီယံဖြင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတည်ဆောက်ရန်အတွက် တရုတ်သတ္တုကော်ပိုရေးရှင်း (MCC) ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ စီမံကိန်းပြီးပါက ဧရိယာ ၃၀၀၀ ဟက်တာနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး ဧရိယာ စတုရန်းမီတာ ၂၅၀၀၀၀ ကျယ်ဝန်းမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့အဆင့်အမြင့်ဆုံး ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး 4F အဆင့်လေဆိပ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ MCC ၏အကြီးဆုံးနိုင်ငံခြားစာချုပ်ဖြစ်သော 2021 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 400 သဘောတူညီချက်ကို ၎င်း၏ Shanghai Baoye Group လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီမှ အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။

Dara Sakor လေဆိပ်နှင့် အပန်းဖြေစခန်း- Dara Sakor လေဆိပ်နှင့် အပန်းဖြေစခန်းအတွက် တရုတ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၈ ဘီလီယံနှင့် ညီမျှသည်။ Covid-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာသော်လည်း စီမံကိန်းကို 2023 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် အပြီးသတ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့အနီး Botum Sakor ခရိုင်ရှိ မြေကွက် 4.5 ဟက်တာပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး Dara Sakor Resort ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် တရုတ်ကုမ္ပဏီ Tianjin Union Development Group မှ လေဆိပ်သစ်ကို ဆောက်လုပ်နေပြီး Dara Sakor Resort ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ 30 သန်းဖြင့် မျှော်မှန်းထားသည့် နေရာတစ်ခုအဖြစ် အမွှမ်းတင်ထားသည့် နေရာဖြစ်သည်။ Phase I တစ်ခုတည်းတွင် ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ လောင်းထည့်ခဲ့သည်။

Siem Reap အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်- Siem Reap မြို့တော်သည် ၎င်း၏ အန်ကောဝပ် ရှေးဟောင်းသုတေသန ပန်းခြံအတွက် ကျော်ကြားသော ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များ နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Siem Reap လေဆိပ်အသစ်သည် Siem Reap မြို့အရှေ့ဘက် 50 ကီလိုမီတာနှင့် Angkor Wat ဘုရားကျောင်းမှ 40 ကီလိုမီတာအကွာ Sotr Nikum ခရိုင် Ta Yek ကွန်မြူနတီရှိ ဟက်တာ 700 ကျယ်ဝန်းသော မြေကွက်ပေါ်တွင် အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ဖောက်လုပ်လျက်ရှိသည်။ Siem Reap-Angkor အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်အသစ်ကို Angkor International Airport Investment (Cambodia) Co Ltd (AIAI) မှ စုစုပေါင်းရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၁ ဘီလီယံဖြင့် တည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။ AIAI ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ YACA (Yunnan Air Investment Cambodia Airport Management) သည် Yunnan Provincial Overseas Investment Co., Ltd (YOCI) မှ ရာနှုန်းပြည့် ပိုင်ဆိုင်သည့် “The Belt and Road” ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မဟာဗျူဟာတွင် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်နေပြီး လာအိုနှင့် မြန်မာနိုင်ငံတွင် လုပ်ဆောင်နေသည့် အခြားသော ပရောဂျက်များစွာရှိသည်။

Photo Credit: Wikipedia

Morodok Techo အမျိုးသားအားကစားကွင်း- 2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး အမျိုးသားအားကစားကွင်းသည် 32 ကြိမ်မြောက် အရှေ့တောင်အာရှအားကစားပြိုင်ပွဲ (ဆီးဂိမ်း) နှင့် 12 ကြိမ်မြောက် မသန်စွမ်းအားကစားပြိုင်ပွဲများကို 2023 ခုနှစ် မေလတွင် လက်ခံကျင်းပရန်အတွက် 60,000 ဆံ့ အမျိုးသားအားကစားကွင်းဖြစ်ပြီး ဧရိယာ 85 ဟက်တာပေါ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ၉၉ မီတာမြင့်သော ဓာတ်တိုင်နှစ်တိုင်ပါရှိသည့် သုံးထပ်ခန်းမတစ်ခုပါရှိသည်။ BRI လက်အောက်ရှိ "China State Construction Engineering Corporation" မှ ရန်ပုံငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၁၅၀ ဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် နှစ်နိုင်ငံကြား ချစ်ကြည်ရင်းနှီးမှုကို သင်္ကေတပြုသည့် တရုတ်ရွက်လှေရုပ်ပုံဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ပထဝီဝင်အနေအထားသည် Tonle Sap နှင့် မဲခေါင်မြစ်များကြားတွင် ရပ်တည်နိုင်စေကာ လှေနှင့်တူသော ဒီဇိုင်းမှ နောက်တစ်မျိုးဖြစ်သည့် ကမ္ဘောဒီးယားနှင့် တရုတ်တို့ကြား ချစ်ကြည်ရင်းနှီးမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အထူးသဖြင့် ကုန်သွယ်မှု၊ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် အလုပ်သမား စီးဆင်းမှုနှင့် ကူးလူးဖလှယ်မှုဆိုင်ရာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အသက်ဝင်လာစေရန် အခြေခံအဆောက်အဦများသည် အခြေခံအုတ်မြစ်များဖြစ်သောကြောင့်၊ စီးပွားရေးတစ်ခုအတွင်းသာမက အခြားနိုင်ငံများနှင့်ပါ ချိတ်ဆက်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းများစွာနှင့် လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို ပိုမိုမြင့်မားလာစေမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားအတွက်၊ BRI တွင်ပါဝင်မှုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘဏ္ဍာရေးယန္တရားဖြင့် သူမလိုအပ်သည့် လိုအပ်သည့်အခြေခံအဆောက်အအုံများကို အခါအားလျော်စွာတည်ဆောက်နိုင်စေခဲ့သည်။ ကမ္ဘောဒီးယားမှ ယခုအချိန်အထိ တွေ့ကြုံခဲ့ရသော အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ကမ္ဘောဒီးယား၏ အခြေခံအဆောက်အအုံလိုအပ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း- ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံတစ်ခုအနေဖြင့် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုအတွက် ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကမ္ဘောဒီးယားသည် အရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အအုံများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်နေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကမ္ဘောဒီးယားသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်နှင့် အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးမှု တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် ကုန်သွယ်မှုထိရောက်မှုနှင့် ဒေသတွင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ BRI ၏ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုသည် ကမ္ဘောဒီးယားအတွက် အလွန်လိုအပ်နေသော အရင်းအနှီးကို ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး ယင်းလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုစရိတ်များ လျှော့ချခြင်း- အထူးသဖြင့်၊ ဖနွမ်းပင်-ဆီဟာနုဗီးလ် အမြန်လမ်းသည် ခရီးသွားများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအတွက် ခရီးသွားလာချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင် မြို့နှစ်မြို့ကြား ခရီးသွားလာရာတွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများမှာ သိသိသာသာ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ Sihanoukville သည် ထိုဆိပ်ကမ်းတွင် အဓိက သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်များ ပြုလုပ်သည့် ဆိပ်ကမ်းမြို့ဖြစ်သောကြောင့် ကုန်စည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ ကိုလည်း တွေ့ရှိရပါသည်။

နည်းပညာလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် အသိပညာဗဟုသုတများ (Skill transfer) - ဥပမာအားဖြင့် SSEZ တည်ထောင်ခြင်းသည် ကမ္ဘောဒီးယားလူမျိုးများ အလုပ်ခန့်ထားသော မတူညီသောစက်ရုံများကို လက်ခံကျင်းပပေးပါသည်။ ဤရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံသည် ထိုလုပ်ငန်းများကိုလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော အုပ်ချုပ်မှု၊ နည်းပညာနှင့် အခြားကျွမ်းကျင်မှုတို့ကို သက်သေခံနိုင်စေခဲ့သည်။ ထို့အပြင် BRI လက်အောက်ရှိ SSEZ မှတဆင့် အလုပ်အကိုင်များ တိုးမြှင့်ရရှိခဲ့သည်။

ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သွယ်မှု တိုးမြှင့်ခြင်း- မြို့တော်နှင့် Siem Reap ပြည်နယ်နှစ်ခုလုံးရှိ လေဆိပ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍများတွင် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ကုန်သွယ်မှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း တိုးမြင့်လာမှု နှစ်ခုစလုံးသည် ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။